Tip:
Highlight text to annotate it
X
Huomasimme, että markkinoilla kaivattiin
teknisesti edistynyttä cyclocross-pyörää.
Boone syntyi todella syvästä rakkaudesta.
Me rakastamme cyclocrossia.
Me rakastamme kilpailemista lajissa,
ja huomasimme, että meillä oli kaikki tarvittavat osat koneeseen,
joka lyö kilpailijat aivan ylivoimaisesti laudalta.
IsoSpeed kehitettiin yhteistyössä Fabian Cancellaran kanssa.
Se on suunniteltu voittamaan suurimmat klassikkokilpailut Flanderissa ja Roubaix'ssa.
Erotimme yläputken ja istuinputken toisistaan
ja saimme lisää myötäilevyyttä ilman voimansiirtoon liittyviä kielteisiä vaikutuksia.
IsoSpeed on osoittautunut nopeaksi epätasaisilla teillä.
Ensimmäinen mieleeni tuleva kysymys oli,
milloin minä saan cyclocross-pyörän, jossa on tuo ominaisuus?
Onneksi homma oli helppo hoitaa.
Otimme IsoSpeedin ja liitimme sen inline-istuinputkeen.
Näin saimme lisää taakkatilaa.
Geometria on kehitetty yhteistyössä Katie Comptonin kanssa.
Hän testasi geometriaa väsymättä kierros toisensa jälkeen,
kunnes se saatiin täsmälleen oikeaksi.
Myös minun täytyy näyttää vakavaa naamaa.
Rakastan kiihtyvyyden tunnetta.
Kun sprinttaat ulos kaarteesta
tai ylös lyhyttä, jyrkkää mäkeä,
kannat pyörää ja juokset ylös,
on tosi kiva nostaa olalle kevyt pyörä,
sellainen, joka ei paina paljon mitään.
Siitä on apua.
OCLV-hiilikuidun
ja vuosien testauksen ansiosta
pystymme tuottamaan erittäin kevyen cyclocross-pyörän kestävyyden kärsimättä.
Huomaan luultavasti ennen kaikkea nopeuden tunteen.
Emme yritä päättää puolestasi, miten haluat jarruttaa,
joten voit valita uuteen Booneen cantilever- tai levyjarrut
oman makusi mukaan.
Varmistimme ylimääräisen suojauksen muutaman erikoisjutun avulla.
Lisäsimme OCLV-sääsuojaukseen Carbon Armor -hiilikuitusuojauksen,
jotta pystymme suojaamaan pyörää luonnonvoimien vaikutuksilta.
Tässä pyörässä on myös uusi, integroitu paristokiinnike, 3S-ketjuohjain,
sillä kukaan ei pidä putoilevista vaihteista
varsinkaan märissä ja inhottavissa olosuhteissa, kun yrität saada kiinni edellä ajavan kaverin.
Halusimme ottaa cyclocrossin omaksi lajikseen,
joten aloitimme pyytämällä mukaan Katie Comptonin.
Tuo hetki kulissien takana oli
kaikkien uusien cyclocross-tuotteidemme kehityksen alku.
Siirrymme nyt uudelle tasolle laajentamalla yhteistyötä myös uusiin urheilijoihin.
Sven Nys on cyclocross-kilpailemisen ehdoton huippu.
Ja se, että Sven Nys käyttää Trek-pyörää, on aivan mahtavaa.
Olen aina pitänyt Sveniä esikuvanani pyöräilyn suhteen.
Hän on todella aivan uskomattoman nopea.
Hän on superlahjakas.
Hän tekee kovasti töitä.
Mielestäni on todella siistiä, että hän kilpailee nyt pyörällä,
jonka kehitystyössä olen ollut mukana.
Olen kovasti kiinnostunut hänen mielipiteistään
ja siitä, miten lujaa hän tällä pyörällä pääsee.
Hän kokeili Boonea ja piti sitä todella hienona.
Kun kysyimme, miten sitä voisi parantaa, hän sanoi, että se on jo täydellinen.
Olen todella tyytyväinen tämän pyörän kehittämiseen.
Se vie minut täysin uuteen ulottuvuuteen cyclocrossissa.
Olen myös iloinen siitä, että olen nyt osa Trek-perhettä,
ja pääsen tekemään heidän kanssaan todella hienoja juttuja.