Tip:
Highlight text to annotate it
X
Olen ajanut tuulessa, jonka nopeus oli 32 m/s.
Oli ohjattava koko ajan, jotta auto pysyi tiellä.
Ja on ajettava hyvin rauhallisesti.
Vauhtia sai olla korkeintaan 40-50 km/t.
Sitä tulee hiukan skeptiseksi.
Ajan kuorma-autoa yhtiössä nimeltä Thors Varetransport, Svolværista.
Pohjois-Norjassa.
Automme on Volvo FH 13 540, -
jossa on kaksoiskytkinvaihteisto ja Dynamic Steering -ohjaus.
Kytkinpoljinta ei ole, se on automaatti.
Se toimii erittäin hyvin.
Vaihteiden vaihtumista ei huomaa.
Näkee vain kierroslukumittarin liikkuvan.
Jos tuulee tai sataa lunta, tunnen olevani turvassa Volvon kuorma-autossa.
Millaisessa säässä tahansa.
Puhun avovaimoni kanssa pari kertaa päivässä, kun olen tien päällä.
Haluan tietää, että kotona on kaikki hyvin, -
ja he haluavat tietää, että minulla on kaikki hyvin töissä.
Olen yleensä poissa 5-6 päivää kerralla.
Mutta joskus 10-11 päivääkin, jopa 12 päivää.
Ensimmäinen päivä on pahin, -
mutta se alkaa helpottaa, kun on ollut 3-4 päivää tien päällä.
Minä en stressaa.
Ajan rauhallisesti. Tässä ammatissa on vaarallista stressata.
Ajaminen kestää tietyn ajan. Meidän pitää noudattaa sääntöjä.
Parasta työssäni on se, että päätän työpäivästäni itse.
Mihin aikaan haluan aloittaa aamulla ja lopettaa illalla.
Se on tärkeää.