Tip:
Highlight text to annotate it
X
XXXII luvun Missä Phileas Fogg harjoittaa Direct
Kamppailevat Bad Fortune
Kiinassa jättäen, näytti vei Phileas Fogg viimeisenä toivona.
Mikään muu höyrylaivaa pystyivät palvelemaan hänen hankkeisiin.
Pereire, Ranskan transatlanttisen yritys, jonka ihailtavaa höyrylaivat ovat yhtä
mitään nopeutta ja mukavuutta, ei jättänyt vasta 14., Hampurin veneitä ei
siirry suoraan Liverpool tai Lontoo, mutta
Havre, ja lisäksi matka Havre kohteeseen Southampton tekisi Phileas Fogg n
viime pyrkimyksiä turhaan.
Inman höyrylaiva ei luopunut asti seuraavana päivänä, eikä voinut ylittää Atlantin
ajoissa säästää vedon.
Mr. Fogg oppineet kaiken tämän konsultointi hänen Bradshaw, joka antoi hänelle päivittäin
liikkeitä Atlantin höyrylaivat.
Passepartout oli murskattu, se hukkua hänet menettämään vene kolme neljäsosaa
tunnin.
Se oli hänen syynsä, ja sen sijaan auttaa isäntänsä, hän ei ollut lopettanut laskemisesta
esteitä hänen tielleen!
Ja kun hän muistutti kaikkia tapauksia matkan, kun hän laski jopa summia
kulutti vuonna puhdasta tappiota, ja omaan lukuunsa, kun hän ajatteli, että valtava
vaakalaudalla, lisätään raskaan maksuja tämän
turha matka, olisi täysin pilata Mr. Fogg, hän hukkua itse katkera
itse syytöksiä.
Mr. Fogg kuitenkaan ole moittinut häntä, ja lähtiessä Cunard laituri, sanoi vain:
"Me kuulee mitä on parasta huomenna.
Tule. "
Puolue ylitti Hudson Jersey City lautan, ja ajoi kuljetuksen
St. Nicholas Hotel, on Broadway.
Huoneet olivat mukana, ja yö ohi, lyhyesti Phileas Fogg, joka nukkui
syvästi, mutta kovin pitkään Aouda ja muut, joiden levottomuus ei sallinut heitä
levätä.
Seuraavana päivänä oli 12. joulukuuta. Seitsemästä aamulla 12.-
neljänneksellä ennen yhdeksän illalla 21. oli yhdeksän päivää, kolmetoista tuntia,
neljäkymmentä viisi minuuttia.
Jos Phileas Fogg oli jäljellä Kiinassa, yksi nopeimmin höyrylaivat Atlantin, hän
olisivat tulleet Liverpool, ja sitten Lontoossa, sovittuun.
Mr. Fogg vasen hotelli yksin annettuaan Passepartout ohjeet odottamaan hänen
palata, ja ilmoittaa Aouda olla valmiina heti varoitusajalla.
Hän eteni pankit Hudson, ja katseli ympärilleen alusten kesken ankkurissa
tai ankkuroituu joen jostain jotka olivat aikeissa lähteä.
Useita oli lähtö signaaleja, ja valmistautuivat lähteä merelle aamulla vuorovesi;
Tässä valtava ja ihailtavaa portti ei ole yhden päivän sata että
aluksilla ei esitetty jokaisen neljänneksen maailmaa.
Mutta he olivat enimmäkseen purjealuksia, josta tietenkin Phileas Fogg voisi tehdä
Ei käytössä.
Hän näytti noin luopua kaikesta toivosta, kun hän espied, ankkuroitu Battery,
kaapelin pituus pois eniten, kauppa alus, jossa ruuvi, hyvin muotoillut, jonka
suppilo, turvotusta savupilven, ilmoitti että hän oli valmistautumassa lähtöön.
Phileas Fogg tervehdittiin vene, joutui se, ja huomasi pian laivalla
Henrietta, rauta-kuoritut, puu-rakennettu edellä.
Hän nousi kannelle, ja pyysi kapteeni, joka viipymättä esitteli itsensä.
Hän oli mies viidenkymmenen, eräänlainen meri-susi, jossa suuret silmät, ihonväri Hapettuneiden
kupari, punaiset hiukset ja paksu kaula, ja murinaa ääni.
"Kapteeni", kysyi Mr. Fogg.
"Olen kapteeni." "Olen Phileas Fogg, Lontoossa."
"Ja olen Andrew Speedy, Cardiffin." "Olet menossa lähteä merelle?"
"Tunnissa."
"Olet matkalla -" "Bordeaux".
"Ja sinun lasti?" "Ei rahtia.
Going painolastissa. "
"Onko teillä matkustajia?" "Ei matkustajia.
Koskaan ennen matkustajia. Liian paljon tapa. "
"Onko aluksen nopeasti yksi?"
"Välillä yksitoista ja kaksitoista solmua. Henrietta, tunnettu. "
"Aiotteko kantaa minua ja kolme muuta henkilöä Liverpool?"
"Liverpooliin?
Miksi ei Kiinaan? "" Sanoin Liverpool. "
"Ei!" "No?"
"Ei. Olen lähdet Bordeaux, ja on mennä Bordeaux. "
"Raha ei ole vastusta?" "Ei mitään."
Kapteeni puhui sävy, joka ei salli vastauksen.
"Mutta omistajat Henrietta -" uudelleen Phileas Fogg.
"Omistajat ovat itse", vastasi kapteeni.
"Alus kuuluu minulle." "Minä rahtia sen sinulle."
"Ei."
"Ostan sen teistä." "Ei."
Phileas Fogg ei petä vähiten pettymys, mutta tilanne oli
hauta yksi.
Se ei ollut New Yorkin Hong Kong, eikä myöskään kapteeni Henrietta kuin
kapteeni Tankadere. Jopa tällä kertaa rahaa oli tasoitettu pois
kaikki esteet.
Nyt rahaa epäonnistui. Silti jotkut keinot on löydettävä rajat
Atlantin vene, ellei by ilmapallo - mikä olisi ollut uhkarohkea lisäksi
ei häntä olisi voitu käytännössä.
Tuntui, että Phileas Fogg oli idea, hän sanoi kapteeni, "No, te
kuljettaa minut Bordeaux? "" Ei, jos olet maksanut minulle kaksisataa
dollaria. "
"Annan sinulle kaksi tuhatta." "Kappaleelta?"
"Kappaleelta." "Ja on neljä teistä?"
"Neljä".
Kapteeni Speedy alkoi raapia päätään. Siellä oli kahdeksan tuhatta dollaria voitettavaa
muuttamatta hänen reittiä, joista oli hyvä valloitusta inho hän
oli kaikenlaisille matkustajille.
Lisäksi matkustajan on kaksi tuhatta dollaria ei enää matkustajia, mutta
arvokasta kauppatavaraa. "Aloitan kello yhdeksän", sanoi kapteeni
Speedy, yksinkertaisesti.
"Onko sinut ja seurueesi valmis?" "Meillä tulee olemaan aluksella kello yhdeksän"
vastasi yhtä yksinkertaisesti, herra Fogg. Se oli puoli-yhdeksän.
Voit poistua Henrietta, hypätä hakata, kiire St. Nicholas, ja
palata Aouda, Passepartout, ja jopa erottamattomia Fix oli työn lyhyt
aikaa, ja suoritettiin Mr. Fogg kanssa viileys, joka ei koskaan hylännyt hänet.
He olivat laivalla kun Henrietta valmiuteen nostaa ankkuri.
Kun Passepartout kuullut, mitä tämä viimeinen matka oli tulee maksamaan, hän lausui
pitkittynyt "Oi!" joka ulottui koko hänen laulu kirjo.
Mitä Fix, hän sanoi itse, että Englannin keskuspankki ei varmasti tule
ulos tämän asian hyvin korvata.
Kun he saapuivat Englantiin, vaikka herra Fogg ei heittää joitakin kourallista pankki-laskuja
mereen, yli seitsemän tuhatta puntaa olisi kulutettu!